1. Kilîda bandora baş a paqijkerê ev e: dagirtina lastîkî ya kêra paqijkerê dikare şilbûna têr biparêze.
Tenê bi şilbûna têrker dikare berxwedanek pir baş hebe da ku têkiliya teng bi cama pencereya otomobîlê re biparêze.
2. Paqijkerên cama pêşiyê, wekî ku ji navê wê jî diyar e, ji bo paqijkirina baranê têne bikar anîn, ne ji bo paqijkirina "heriyê".
Ji ber vê yekê, karanîna rast a kêrên paqijkeran ne tenê dikare temenê karûbarê kêrên paqijkeran dirêj bike, lê ya girîng ew e ku bi bandor xêzek dîtinê ya baş were parastin, ku ev yek ji bo ewlehiya ajotinê guncantir e.
3. Her sibeh berî ajotinê an jî her şev dema ku hûn vedigerin garajê da ku otomobîlê werbigirin, adet bikin ku cama pêşiyê bi qumaşek şil paqij bikin.
Bi taybetî piştî vegera ji baranê, dilopên avê yên li ser cama pêşiyê kom bûne, sibê dibin lekeyên avê û dû re tevlî toza ku tê de hatiye kişandin dibin. Paqijkirina cama pêşiyê bi tenê bi paqijkerekê zehmet e.
٤. Dema baran dibare, dema ajotinê lez nekin ku paqijkerê vekin.
Di vê demê de, ava li ser cama pêşiyê têrê nake, û paqijker hişk e, ku ev yek dê tenê bandorên neyînî çêbike. Xurandina lekeyên heriyê yên li ser cama pêşiyê zehmet e.
5. Ji bo paqijkerê, çêtirîn e ku gera duyemîn were bikar anîn da ku bi berdewamî paş û pêş paqij bike.
Hin şofêr hez dikin ku moda navber bikar bînin da ku di barana sivik de xwe bişon, ku ev ne baş e. Ajotina li ser rê ne tenê ji bo pêşîgirtina li barana ji asîman e, lê di heman demê de ji bo pêşîgirtina li rijandina ava qirêj a ji hêla wesayîta li pêş ve jî ye. Di vê rewşê de, moda navber dikare bi hêsanî cama pêşiyê bişo û bikeve nav şiklekî qirêj, ku bandorek cidî li ser xeta dîtinê dike.
6. Dema baran li ser rê raweste, lez neke ku paqijkerê vemirînî.
Prensîb wekî ya jorîn e. Dema ku pîçên heriyê yên ku ji hêla otomobîla li pêş ve têne derxistin li ser cama pêşiyê werin şilkirin û dûv re paqijker bi lez were vekirin, ew ê bibe xêzika heriyê.
Dema weşandinê: 30ê Adarê-2022