Ma we qet ferq kiriye ku yapaqijkerên otomobîlandê her gav bixweber çalak bikeerebokqezayek giran heye?
Gelek kes difikirin ku dema qezayek qewimî, ajokar bi panîkê dest û lingên xwe lêdan û dest dahêlîna paqijkirinê, ku bû sedem ku paqijker vebe, lê ev qet ne wusa ye.
Bi rastî, ev ji ber kucama paqijkerêjî beşeke jisîstema ewlekariya ajotinê.Mîna roniyên xetereyê, hin wesayit dê alarma firnê ya acîl gava ku frena acîl tê sepandin bidin, û roniyên xetereyê dê zû bibiriqe.
Heman tişt ji bo paqijkerê jî rast e.Dema ku wesayît li hev dikeve û ECU kontrola xwe winda dikewiper, paqijker dê bixweber li gorî prosedûra sazkirî gearek herî zêde vebike.
Di destpêka sêwiranê de, paqijker ji hêla du pergalên cuda ve têne kontrol kirin.
Yek pergal dihêle ku em paqijkeran bikar bînin da ku cama hewayê bi gelemperî paqij bikin.Pergalek din ji bo yeewlekarîramanên.Di rewşek acîl de, wekî pevçûnek dijwar, dibe ku li ser cama hewayê şilek an jî qûm hebe ku dibe ku bandorê li xeta çavê bike.
Di vê demê de, bername dê paqijker bi leza herî bilez bixebite da ku zû wan jê bike, û bideajotvandîtiniyek baş, ji bo zêdekirina şansê revê û xwe-rizgarkirinê, û kêmkirina qurbaniyan.
Ji ber vê yekê divê em bikar bîninpaqijkerên kalîteya bilindji ber ku ew di ewlehiya ajotinê de amûrek girîng e!
Dema şandinê: Oct-13-2023