Pêşî, dema ku paqijker dixebite, tiştê ku em bi çavê tazî dibînin bi piranî milê paqijkerê û kêra paqijkerê ye.
Ji ber vê yekê em texmînên jêrîn dikin:
1.Bi texmîna ku pelika paqijkera otomobîlê şefaf e:
Pêdivî ye ku madeyên xav ên pêwîst di bin tîrêjên rojê û baranê yên demdirêj de pîr bibin, şefafiyet her gav yek be, û li hember aşînê berxwedêr be, wê hingê hûn dikarin xeyal bikin ku kêra paqijkera şefaf bê guman ne erzan e.
2.Bi texmîna ku milê paqijkerê şefaf e:
Ev tê vê wateyê ku em nikarin metal wekî baskê paqijkerê bikar bînin. Gelo divê em plastîk an cam wekî madeya xav bikar bînin? Hêza materyalên asayî têrê nake, û heke hewce be ku hêz were bidestxistin lêçûn pir zêde ye. Ma hûn ê rîska karanîna baskên paqijkerê yên plastîk an cam ên asayî bigirin?
3.Bi texmîna ku lêçûna materyalê çareser bûye:
Ger "perçeya paqijkerê" û "destê paqijkerê" zelal bikin, wê demê divê em pirsgirêka şikestina ronahiyê li ber çavan bigirin. Dema ku roj diçe ava, dê şewq çêbibin, ku dê bandorê li ewlehiya ajotinê bike. Ev ne meseleyek piçûk e. Hûn dikarin piştrast bikin ku her ajokar dema ajotinê lenzek polarîzekirî li xwe dike?
Çi dibe bila bibe, ez bi rastî difikirim ku ev pirsgirêkek pir balkêş e, û ez li benda lêkolîn û pêşkeftinên zanistî û teknolojîk ên pêşerojê me da ku pirsgirêkên jorîn çareser bikim û kêra paqijkera cama pêşiyê ya şefaf bikim rastiyek.
Dema weşandinê: 28ê Cotmeha 2022an